Abstract:

Stranggepresste Hohlprofile aus Aluminium werden in vielen Bereichen (Fahrzeuge, Flugzeuge) in Space Frame Strukturen eingesetzt. Mit Hilfe einer neuen Fertigungsmethode können solche Profile mit integrierten Verstärkungselementen (Stahldraht, C-Seil) hergestellt werden. Ziel dieser Arbeit ist die Optimierung eines solchen Profils bezüglich mehrerer Ziele unter Berücksichtigung typischer Randbedingungen (Festigkeit, Dynamik,...). Konstruktionsparameter sind dabei der Querschnitt, die Stegwandstärken und die Verstärkungsanteile. Dazu werden zunächst verschiedene Modellierungsarten für das Hohlprofil verglichen und anschließend die geeignete ausgewählt. Nach dem Erfassen aller notwendigen Parameter wird das FE-Modell in den Optimierungsprozess eingebunden. Die Ergebnisse werden bezüglich der Ziele und des Fertigungseinflusses interpretiert.